Laika - az első kutya-űrhajós
Az emberes űrrepülés önmagában is óriási eredmény. De megelőzte más élőlények ismételt kilövése. Laika, a kutya repült először.
Hogyan lett Laika űrhajós
1957. október 4-én felbocsátották az első Szputnyik-1 repülőgépet. A Szovjetunió kormányának meg kellett szilárdítania ezt az eredményt, különösen, mivel az októberi forradalom 40. évfordulója közeleg. A dátum nagyon alkalmasnak tűnt egy élőlény űrbe juttatására.
Úgy döntöttek, hogy ebben a minőségben kutyát használnak - egy állatot, amely alkalmas a képzésre, és sokkal nyugodtabban viselkedik, mint például a majmokkal.
Egyébként az amerikaiak is végeztek hasonló kísérleteket csimpánzokkal.
Az első űrhajós számára súlyhatárt határoztak meg - nem több, mint 7 kg. A kis fajtatiszta kutyákat elutasították – túlságosan függtek a munkakörülményektől, és kevésbé szívósak, mint a tenyésztett kutyák. Ezért a leendő űrhajósokat a kóbor állatok menhelyéről választották ki.
Többek között az egyedek fotogenitását is figyelembe vették. Az első űrhajós kutyának nagyon aranyosnak kellett lennie a fényképeken. Előnyben részesítették a fehér színű állatokat.
Lakával együtt több kutya is készült a repülésre: a tartalék egy Albina nevű kutya, a technikai kísérletező pedig Fly volt, amin kidolgozták a berendezés beállításait.
A "Sputnik-2" hajóban egy zárt kabint biztosítottak a kutyának, automatikus etetővel, érzékelőkkel és egy hét munkára tervezett légkondicionálóval. Laika visszatérését eredetileg nem képzelték el.
Előtte már indultak repülő járművek egerekkel és patkányokkal a fedélzetén, de nem kerültek pályára, ezért nulla gravitációban való viselkedésükről és közérzetükről nem volt adat.
A hajó sietve haladt, szűk volt az idő. Talán ez volt az oka az ezt követő eseményeknek.
Laiki repülése
1957. október 31-én megkezdődött a repülés közvetlen előkészülete. A délutáni órákban Laika már egy neki szánt kamerában ült, amelyet estelettel szereltek fel a készülékre.
1957. november 3-án indult. Laika állapotát a tüdő és a nyaki artéria mellé beültetett szenzorok segítségével követték nyomon. Amikor Laikát pályára bocsátották, háromszoros pulzusnövekedést észleltek, de aztán helyreállt az állapota. Igaz, nem sokáig. A kezdettől számított 5 óra elteltével Laika meghalt a túlmelegedés miatt.
Maga a készülék 1958. április közepéig folytatta munkáját, amikor is a tervek szerint leégett.
A sajtó, különösen a nyugati, hallgatott Laika haláláról. Mind a 7 napig közölték a jólétét, majd azt mondták, hogy a kutyát elaltatták. A hatalmas hatalom nem tudott kudarcot vallani, így az egész helyzetet a lehető leghasznosabban rendezték. De az események ilyen kimenetele továbbra is felháborodást váltott ki a nyugati állatvédők körében.
Senki sem figyelmeztette a Szovjetunió polgárait a kutya tervezett haláláról, így a repülés első ujjongását fájdalom váltotta fel hazánk sok lakosának szívében. Felhívások érkeztek, hogy küldjék N-t az űrbe.VAL VEL.Hruscsov, és a kutya posztumusz elnyerte a Szovjetunió hőse címet. Azt mondják, a második kezdeményezésről még az illetékesek is tárgyaltak, de sem az első, sem a második nem született meg.
A polgárok egy kicsit megnyugtatása érdekében megfeszített magyarázó munka folyt, hogy nem a kutya a legnagyobb áldozat az űrkutatáshoz. A Laika cigarettát is kiadták, de az emberek gyorsan kitalálták a márkához tartozó szlogenet: "Laika kiégett, a cigaretta pedig ég.".
Videó: Laika repülése és halála
Későbbi járatok
A kormány nem akarta elhinni, hogy ami Lajkával történt, az a készülék tervezőinek hibája volt, ezért további 2 földi tesztet végeztek, miután 2 további kutyát elvesztettek. Mégis kiderült egy hiba, amely a további sikeres repülés alapjául szolgált.
Laika tragikus halála ellenére, ami vele történt, nem volt hiábavaló. Ennek a kísérletnek köszönhetően bebizonyosodott, hogy egy élőlény képes túlélni a súlytalanságot. És akkor, ahogy mondani szokás, technológia kérdése. A siker azonban nem jött azonnal. 1960. július 28-án a Csajka és Csajka kutyákat megölték a Szputnyik-5-1 hajón. 1960. augusztus 19-én pedig elindult a Szputnyik-5 Belka és Strelka kutyákkal, amelyek aztán épségben visszatértek a Földre.
2008-ban Moszkva Lajkában rakétalappal és pálmatetővel ellátott emlékművet állítottak.
Laika repülése tragikusan végződött, de felbecsülhetetlen értékű hozzájárulás volt az űrhajók további fejlesztéséhez. Elmondhatjuk, hogy Laika halála segített egy ember biztonságos repülésében az űrbe.